公交站台设计要点：
公交车站的设计应该尽可能独特，最好能够具有与众不同之处，可以采用不同的材料进行搭配，适当的加入艺术元素。
公交车站台的颜色尽量不要过于刺眼，但要做到足够醒目，可以采用比较中性化的色彩，能够被更多的人所接受。提示信息的颜色必须与建筑颜色分开，使人能够更加容易注意到。
公交站台制作选择材料的最基本原则是首先必须保证安全，其次是成本。只有尽量的降低成本，才能保证方案能够顺利实施。再设计公交车站时最好应用不同的材料进行搭配，突出不同的质感和视觉享受。
公交车站的设计要体现出当地文化，融入当地的一些文化元素，与当地建筑风格相统一。
公交车站的大小应该与当地的交通状况密切相关，根据每个车站的车流量决定车站的大小，尽量避免资源浪费。
公交站台灯光出了基本的照明作用外，还应该具有相应的装饰功能，与车站建筑吧本身的结构与风格相搭配。
公交站台广告的位置与大小也是公交车站设计的一部分，公交站台广告也是户外的强势媒体，关注度高，分布广，广告有一定的强制性。
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全封闭公交车站台类似于BRT，不过尺寸要小于BRT，但是功能很齐全，和一句古话相呼应“麻雀虽小，五脏俱全”。全封闭的公交站台是一个相对封闭的空间，因此设计师在设计时应考虑站台换气，照明，求救，逃生等危险状况下的应急方法。封闭空间有哪些禁止行为，应公示出来，这样才可以万无一失的保证市民的乘车安全。全封闭公交车站台承受的荷载要大于一般结构模式的公交车站台，所以在原材料上要严格把关，公交站台生产厂家生产过程中也需要严格把关质量，这样才可以保证公交车站台整体的强度、刚度及稳定性。半封闭公交车站台立柱与立柱中间会设置通道，可以方便乘车人员通过，这样发生意外时，方便乘客疏散。半封闭公交车站台四周是开放的空间，所以在夏季，冬季这样的极端天天，市民的等车体验会很不好，不像全封闭公交站台，市民可以在封闭室内等车，这样就不会觉得炎热和寒冷。半封闭公交车站台地基承受顶棚荷载，所以对关联节点及焊接要求也很高，原材料的要求同样也不可以降低要求。
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以前，我们总会提到，公交站台要定期、定时的进行维护，那么，今天，我们从另一个角度上来探讨一下，让我们更加的直观了解公交站台不维护会怎么样？
公交站台作为城市公共交通设施的重要组成部分，是广大市民出行的一个重要选择，也是促进城市建设的重要因素，然而，很多地方的公交站台往往被忽视，疏于维护，公交站台如果日常不维护，将会带来很多方面的不良影响。
1、生活环境的影响
公交站台是城市公共交通设施的重要组成部分，也从一个侧面反映出了一个城市的文明程度和市民的素质，如果公交站台长期没有进行维护和清洁，就会出现环境脏乱差的现象，让市民没有一个好的乘车体验，而在一个整洁、干净的环境中候车，不仅可以提高市民的生活品质，也能凸显文明城市的建设。
2、安全问题的影响
如果公交站台日常不维护，很容易出现安全问题，比如公交站台零部件等设施出现损坏、松动等情况，都会对公交站台的正常使用和市民的人身安全产生威胁，而这些安全问题的出现，都是因为公交站台日常的不维护所导致的。
3、环境问题的影响
公交站台长期不维护，周边环境肯定脏乱差，就会对站台环境造成极大的影响，给城市管理带来很大的负担。
4、城市形象的影响
一个脏乱差的公交站台，不仅影响市民的出行体验，也会影响城市的形象，长期不维护的公交站台，让市民对城市管理的印象减分，影响城市的形象和声誉，不利于城市的发展。
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随着科技的发展，VR等技术的应用，公交站台灯箱广告可以达到更好的互动和宣传效果。公交站台强烈的创意承载力和较大的视觉冲击力，将潜在的消费信息传递给销售终端，对目标消费者有直接影响。但是，在此基础上，重视调查广告投入的地区和周期，同时加强与广告主的协商，加强公交车站台广告的管理，加强公益广告的投入力，提高广告画面的质量，定期检查维护，保持比较清洁有序的状态等。使公交站台广告的传播效果更加的有效。公交站台设施的建造需要从样式、尺寸、颜色、材质甚至配置等各方面条件入手制定缜密的计划，与此同时对于成本控制也容易取得显著成效，从而为拓宽公交站台设施的应用范围创造便利条件，毕竟在经过持续的行业发展以后，如今对于公交服务体系的构建已经形成了统一认知，针对不同的城市交通环境灵活调公交站台整建造方案。
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